Autosleutel voor uw BMW

Een BMW start alleen met een sleutel die de auto kent. Een sleutel die niet in de auto is ingeleerd, doet niets, ook als hij precies past. Hoe dat inleren gaat, hangt bij BMW af van het systeem in de auto. Op deze pagina leest u welke systemen er zijn, wat dat betekent voor een extra of nieuwe sleutel, en wat het kost.

BMW heeft de beveiliging van sleutel en motor in stappen vernieuwd. De oudste BMW’s hebben EWS. Daarna kwam het Car Access System, kortweg CAS, dat BMW zelf in versies als CAS3 en CAS4 aanduidt. In nieuwere modellen zit die taak in de FEM of in de BDC. Wanneer welk systeem kwam, staat verderop per generatie.

Het bouwjaar geeft een eerste idee, maar het beslist niet: het gaat om de module die echt in uw auto zit. Daarom vragen wij altijd eerst naar het chassisnummer.

Bij de CAS3 en de FEM koppelt BMW de regeleenheden aan de auto waar ze in zitten. Een module uit een andere BMW kan dus niet zomaar worden ingebouwd. Speelt er bij uw BMW meer dan alleen de sleutel, zeg dat dan als u belt; dan weten wij vooraf waar wij aan beginnen.

Hoort er werk aan een module bij, dan gebeurt dat op de werkbank in onze werkplaats in Nieuwegein, niet langs de weg. Werk aan modules en aan het geheugen (EEPROM) doen wij het meest. Meer daarover leest u bij EEPROM.

Een BMW zonder sleutelsleuf heeft vaak een noodstartpunt bij de stuurkolom, voor een sleutel waarvan de batterij op is. Waar dat bij uw model zit, staat in het instructieboekje. Meer over een keyless sleutel die het niet doet, leest u bij keyless werkt niet.

Aan de afstandsbediening van uw BMW vervangen wij de batterij en de knoppen. Een gewone knoopcel vervangen wij voor € 10. Bij BMW en MINI kan er ook een oplaadbare batterij in de sleutel zitten, die zichzelf bijlaadt. Die vervangen wij voor € 50. Zijn de knoppen zelf versleten, dan begint een reparatie aan de knoppen bij € 40.

Is de nieuwe batterij erin, dan controleren wij met een frequentiemeter of de afstandsbediening weer een signaal geeft. Uw BMW hoeft daarvoor niet mee te komen. Werkt de sleutel na een batterij die u zelf heeft geplaatst nog steeds niet, dan ligt dat volgens onze ervaring meestal aan een goedkope batterij, of aan een batterij die al lang in de winkel lag. Lees verder bij batterij van de autosleutel vervangen.

Een reservesleutel heeft een eigen regel in de prijstabel. Zonder afstandsbediening is dat € 85 tot € 95. Met afstandsbediening betaalt u € 185 tot € 350. Voor een smartkey of een keyless sleutel is het € 250 tot € 450.

In die bedragen zitten de sleutel en het inleren samen; u krijgt één prijs, geen twee. Waar uw BMW binnen de regel valt, bepalen het type, het jaar van bouw en de sleutel met de chip die erin zit. Doet er nog één sleutel het, dan rekenen wij het bedrag van een reservesleutel. Zijn alle sleutels kwijt, dan is het ander werk, met een eigen regel: € 250 tot € 750. Alle bedragen zijn inclusief btw.

Wij vragen altijd of er nog andere sleutels van de BMW zijn, ook een reserve die thuis in een la ligt. Breng ze allemaal mee: op de dag van de afspraak worden ze samen opnieuw ingeleerd. Een sleutel die op die dag ontbreekt, krijgt uw BMW daarna niet meer aan de praat. Is er een sleutel kwijt of gestolen, dan wissen wij die uit de auto. Tot slot kijken wij samen met u of alles het doet.

Alleen als er een sleutel kwijt is, vragen wij naar uw legitimatiebewijs en het kentekenbewijs. Voor een extra sleutel naast een werkende hoeft dat niet.

Wij werken op afspraak. Wie de BMW naar Betuwehaven 31 brengt, betaalt geen voorrijkosten. Kan hij niet rijden en ook niet gesleept worden, overleg dan eerst met ons. Komen wij bij u langs, dan rekenen wij een ritbedrag vanaf € 95, en daarbij het extra werk ter plaatse. Betalen gaat met pin, contant of via een overboeking. Plan uw BMW in via het afspraakformulier, of bel of app ons; noem dan meteen het chassisnummer.

Bij BMW en MINI kan er een oplaadbare batterij in de sleutel zitten die zichzelf bijlaadt. Die vervangen wij voor € 50; een gewone batterij kost € 10.